工位器具的结构应首先考虑工件的大小、重量、形状和表面质量要求，使所存放的工件不致变形和相互碰撞。工位器具要便于工件的取放，使操作者取放工件省时、省力。结构紧凑，哪有汽车总装工位器具厂，占地面积小。
贮存工件用的工位器具应考虑高架和多层存放。对于其他情况，能叠放的也要叠放。工位器具内盛放工的数量，需要与确定的生产纲领相匹配，便于及时管理配送。
工位器具的结构应便于存放物品的计数，使人们一眼便能看出所装工件的数量。
汽车总装工装的顺序
汽车总装工装的工艺：
总装线由内饰线、底盘线、外饰线、门线、检测线、淋雨线等组成，现在来看看各大总装线吧！
A、总装内饰线，双向可升降大平板，实现了多平台柔性化生产，通过工位高度的自由升降进一步优化了人机工程。
B、总装底盘线，采用现代化EMS+VAC机运设备，在拼装过程中精准同步，总装工位器具，实现车身和底盘的精准定位和拼合，拼合精度可达0.1mm。
C、总装门线，采用摩擦驱动（FDS）系统，总装工位器具厂家，相比普通的链条机动线具备无润滑、清洁、静音等优点。
D、总装检测线，四轮定位设备，采用世界先进的非接触式3D激光头进行检测，检测精度远远高于之前的2D激光头。
E、检测线淋雨喷房，将对每台车进行360个喷嘴90秒的强力水冲击测试，专用汽车总装工位器具，约5吨的喷水量，模拟世界较大雨量的4倍，以检验车辆的密封性。
如今是一个经济发展迅速，格局不断变化的时代，凡事讲究高效，凡事追求速度，但是企业经营却不能盲目一味求快，而是经营上一定要立足实际生产与市场需求进行可持续的阶段性经营。工位器具厂家亦是如此，要在生产与市场中间试求平衡，找到契合点，做好产品品质，打造优质的品牌形象，完成“中国制造”向“中国质造”的转变。
“中国制造”向“中国质造”的转变过程中，工位器具厂家也在承担着相应的责任，为中国品牌正名，让中国质造成为世界经济中的重要力量。中国质造必然是原创的设计，这需要厂家持续不断的投入。我们原创的产品依托原创的设计，原创的设计，其根源来自于我们的民族文化，“民族的才是世界的”。联合创伟，15年专注工位器具产品的生产、研发和销售。
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