我们是一家主要经营工位器具的企业,我们用满腔的热情、无限的激情对待工作和客户,致力于为广大新老客户提供满意的产品和周到的服务,汽车总装工位器具厂,接下来小编要跟大家分享的是工位器具的优势,跟随小编一起来了解一下吧。
1、防止零件在装配物流过程中的磕、碰、伤、脏、乱,从而达到保证产品质量的目的。
2、满足装配工人取拿零件方便,零件存放中不落地,减少工人无效劳动,提高工作效率。
3、有利于安全文明生产,总装工位器具,防止各类事故的发生。
4、有利于各类零件的清点,汽车总装工位器具,便于零件控制,防止零件丢失。
5、为科学管理方法和手段的应用创造条件。
众所周知,汽车产品更新换代较慢,生产周期较长,一个汽车项目从汽车产品研发开始,一般需要3年左右的时间才能投入量产,一辆汽车的常规生产周期为5~8年,再加上停产后的后续配件需求,一般要持续7~10年之久,项目对汽车零配件产品包装的时间需求一般在14年左右。在汽车产品生命周期中,模具所有权控制及原料渠道限制,导致汽车零配件物流及包装的成本成为汽车产品销售价格的制约点。近年来,汽车零配件包装的设计及管理已经逐步由汽车零配件供应商已经逐步转变为汽车整车工厂进行统一设计和管理。
汽车零配件产品稳定,一旦正式生产,几乎不再有修改及变化,但其包装解决方案及物流运输方案每年都需要进行改善及优化,以降低总体生产成本。大部分汽车零配件体积较大,如汽车门板、汽车保险杠等,而且对外观要求较高,专用汽车总装工位器具,尤其是镀铬、镀铝亮面装饰的零配件,因此要求物流运输过程中不能出现任何碰撞痕迹、划伤等,这就对汽车零配件物流包装器具的尺寸和保护功能提出了极高的设计要求。
目前,汽车零配件的主要运输出货方式有采用可循环物流器具和一次性物流包装器具两种。
汽车总装工装的工艺:
总装线由内饰线、底盘线、外饰线、门线、检测线、淋雨线等组成,现在来看看各大总装线吧!
A、总装内饰线,双向可升降大平板,实现了多平台柔性化生产,通过工位高度的自由升降进一步优化了人机工程。
B、总装底盘线,采用现代化EMS+VAC机运设备,在拼装过程中精准同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,拼合精度可达0.1mm。
C、总装门线,采用摩擦驱动(FDS)系统,相比普通的链条机动线具备无润滑、清洁、静音等优点。
D、总装检测线,四轮定位设备,采用世界先进的非接触式3D激光头进行检测,检测精度远远高于之前的2D激光头。
E、检测线淋雨喷房,将对每台车进行360个喷嘴90秒的强力水冲击测试,约5吨的喷水量,模拟世界较大雨量的4倍,以检验车辆的密封性。
姓名: | 张经理 ( 销售经理 ) |
手机: | 19955392272 |
业务 QQ: | 723675391 |
公司地址: | 安徽省芜湖市鸠江区褐山路49号 |
电话: | 0553-5887301 |
传真: | 0553-5887301 |