工位器具在大中型国有或合资企业管理层出于包装器具安全性、操作性和质量考量，往往要求包装器具设计“过度安全”设计；而民营企业管理层出于包装器具成本考虑包装器具“轻量化”设计。

     一般来说，工位器具对整车和零部件厂是非技术，都是由包装器具供货商负责设计和制造的，这种模式将导致：

1、供货商站在自己的利益上并考虑到主机厂关注点进行包装器具设计，将造成对包装器具制造成本的敏感度降低；

2、对客户物流规划、生产系统和零部件包装特性不够了解，所设计的包装器具往往不能很好地与物流、生产系统匹配。

从目前所了解的情况看，无论是标准金属料箱还是金属料架的设计基本上都采用传统的类比设计法。往往参照同类包装器具结构、衬垫材料和尺寸进行模仿设计，这种方法对设计人员来说，他们无法确定所设计的包装器具是否“过度”还是“欠”设计，因此，所设计的包装器具带有一定的盲目性，影响料箱结构合理化和轻量化。

汽车总装工位器具生产概述

汽车作为机械产品的一种，其生产工艺与流程十分复杂，根据其构造，可以将汽车的组成分为四项，即发动机、底盘、车身以及电器设备。其中底盘又涉及到多个系统，例如行驶系统、操纵系统、转向系统、传动系统、制动系统以及燃油供给系统等等。根据汽车的大总成，又可将其拆分为发动机、变速器、离合器、车架、前桥、后桥、车轮、悬架以及驾驶室车厢等。对于汽车制造厂而言，如果其规模较大，综合性较强，那么通常情况下这些总成都是由不同独立的工厂来完成生产，并且将生产完成的部件向总装配车间运送并完成总装，或者总装的工作直接由总装配厂来承担。一般一辆大中型汽车的总装配零件可达到数百种，共计数千余件。随着现阶段汽车制造的不断进步与发展，汽车制造尤其是轿车的制造工艺的精密度要求越来越高，浙江汽车工位器具，相关电器辅助设备的完善程度也随之提升，汽车工位器具价格，零部件与总成数量不断增加。因此，汽车总装的工作量越来越大，其复杂程度可想而知。

汽车工位器具管理制度：一、目的。为充分发挥工位器具的作用，促进安全文明生产，汽车工位器具多少钱，保证产品质量，汽车工位器具公司，使制品在工艺流程中运转更加流畅，生产布局更加合理，特别制定本规定。

二、范围，适用于公司各部门、车间。

三、职责。1.生产部为本规定的所有工位器具的归口管理部门，不同使用单位对自己使用工位器具有日常使用、维护、管理的责任。2.技术部负责对完工工位器具的检验。

3.各个车间、使用部门负责工位器具的使用和维护。

4、工位器具的分类、着色、编号。

1、分类：工位器具按用途分为：托盘、货箱、货架、手推车和堆垛等六类。

1.1托盘：指需要使用叉车工位器具，如：平托盘、托架、箱式托盘、柱式托盘和轮式托盘等。代号为TP。

1.2货箱：指零件柜、零件箱和塑料箱等，代号为HX。

1.3货架：指存放加工件的架子，代号为HJ。

1.4料架：指存放毛坯的原材料的架子，代号为LJ。

1.5手推车：指用于搬运物品的人力车辆，代号为SC。