随着科技的发展,特别是制造业对产品质量的要求提高,汽车sps料架制作在保护产品质量上优于其它包装,特别是中大件零件,用纸箱、木箱是无法替代的,随着环保要求提高,低碳的环保理念加深,纸箱和木箱不但是一次性的,而且占用空间很大(不能叠放),运输成本很高。一般企业已无法接受这种浪费成本,这也是汽车sps料架的优势。
汽车sps料架制作不仅仅是汽车行业的,塑料工位器具设计,也延伸到其它行业,都在兴起更新以及优化。
把汽车sps料架标准包装和简单运输设备组合优化为一个物流供应链体系,优化中间不必要的环节,规划为精益生产,塑料工位器具制作,精益物流,那么市场需求会更大、更兴旺。
汽车sps料架制作的一个缺陷是返回运输成本,因此说汽车sps料架着重研究、探索的是如何在折叠结构上下功夫,降低返回成本这是一个点。
汽车sps料架起源于汽车行业,自改革开放以来,随着和国外频繁接触,汽车零部件化采购,汽车sps料架发展潜力巨大,塑料工位器具生产定制,市场需求量会日益巨增。
工位器具是在生产现场(一般指生产线)或仓库中用以存放生产对象或工具的各种装置。汽车装配线常用的工位器具主要包
括:工作台、零件存放架、分装台(架)、料箱、料斗、集配箱、运转小车等。
汽车总装工位器具作用:可以在生产现场用以存放汽车零部件,为保护产品、方便工人操作、保持现场整洁,所使用的辅助性金属容器(SLT)。
分类:全散式:器具由多个组件采用螺接或其他可拆卸方式装配而成。
一体式:器具整体金属材料部分采用焊接而成。
联合创伟汽车总装工装可拆卸的连接,根据不同的车型更换不同尺寸的定位件2,以使各种不同型号的车身都可以固定在该车身转运台车1000的支撑臂100上,从而提高了车身转运台车1000的支撑臂100的通用性,使不同的车型可以共用一种车身转运台车1000,进而减少了转运不同型号的车身时更换车身转运台车1000的操作,使车身的转运过程更省时省力,且节省了制造多种车身转运台车1000的成本和存放多种车身转运台车1000的空间,且维修成本低。
定位槽21沿车身的前后方向延伸,由此与纵梁的延伸方向匹配,便于容纳和支撑纵梁,且由于定位槽21在前后方向上具有一定的长度,且这种定位方式,对纵梁与定位件2配合位置的精度要求不高,从而无需调节定位件2在前后方向上的位置,就可以适用于多种车型,特别是多种不同长度的车型。这样的设置方式,可以大大节约人力和时间成本。
进一步地,塑料工位器具,定位槽21的宽度从上向下减小,这样的结构便于车身的纵梁进入定位槽21,且定位槽21可对纵梁有较好的定位效果,并且不易划伤车身。
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