工位器具的设计与应用：在现代制造中，提高产品质量，做好现场管理和做好有效的安全防范要涉及到很多方面。工位器具作为制在实际中，工位器具不仅用于存放，汽车转运架定制，还用于运输，相应的地点也不只是作业现场和仓库。
( 2 )工位器具的分类在G B/ T 1 0 0 8 -1 9 8 9《机械造过程中的一种辅助装备，不仅能够用来存放工件，还 能发挥提高质量、美化现场、增强安全等作用。如何合理设计和使用工位器具呢？本文就此进行讨论，以指导
加工工艺装备基本术语》的工位器具术语中列出了八种 工位器具，即工具箱、工件箱、料箱、工具架、工件架、料架、运输小车和托盘。这些工位器具在实际生产 中在不同企业得到了不同程度的应用。
汽车料架结构分类
汽车料架产品架的分类方式有数种之多，比如按结构分类、按运输方式分类、按材料分类、按被包装物性质（是否属于危险品、易碎品等）分类等，工位器具转运架，但各种分类标准归根结底是在决定产品架的结构
供应商周转用产品料架和主机厂线边固定存放料架产品架按结构分类： 层掀结构层掀板结构产品架由多层翻版组成，物料转运架，每层翻版能够绕一端掀起，掀起后用机械弹簧或其他支撑结构支撑起而不会轻松落下，转运架，以便取用下一层的零件。
层掀版结构的产品料架，结构紧凑，零件摆放的密度大，空间浪费小，对生产线位置紧张的企业来说，是值得推广的。
货格结构（单元式）货格式结构产品料架，层与层之间、竖排与竖排之间用封闭或镂空的隔板进行了隔断，格子内用于摆放零件。每格可以存放单个零件，对放的两个对称或类似、相同的零件（此种堆放方式零件间有些有缓冲材料衬垫），或者在纵深方向上排成一列的数个零件（零件前后间一般有缓冲材隔开，或者零件自身包覆缓冲辅材）。
汽车总装线旁边一般都有线边库，线边库会存放半小时、一小时或两小时左右的零部件。汽车总装是混线生产，多种车型轮流总装，这样线边库就需要存放多种车型的零部件。这是个个性化的时代，汽车也是这样，汽车型号、规格越多，线边库管理越复杂。
线边库遇到了挑战，所以改变思路。是要改变存放方法吗？不全是，更重要的是改变物料上线方式。对于专用大件，采用JIS同步顺序供应方式，不在线边设库存。对于中小专用件，可以采用这种同步顺序供应吗？可以，只是更复杂，而且走得更远，不仅同步上线，而且还与生产线同步随行，这种方式就是SPS。
SPS，零部件成套供应。SPS这个词先是丰田公司用的，部分其他汽车公司现在也用SPS这种叫法，另外一些公司将这种单辆份成套供应、物料与生产线同步随行的方式称之为为“Kitting”等。
SPS是向生产线单辆份成套供料的一种零部件配送方式。这种方式取消了线边的物料存储料架，改为与生产线同步随行的台车料架。
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