汽车料架产品架的分类方式有数种之多，汽车总装工位器具代理商，比如按结构分类、按运输方式分类、按材料分类、按被包装物性质（是否属于危险品、易碎品等）分类等，但各种分类标准归根结底是在决定产品架的结构
供应商周转用产品料架和主机厂线边固定存放料架产品架按结构分类： 层掀结构层掀板结构产品架由多层翻版组成，每层翻版能够绕一端掀起，汽车总装工位器具供应商，掀起后用机械弹簧或其他支撑结构支撑起而不会轻松落下，以便取用下一层的零件。
层掀版结构的产品料架，结构紧凑，零件摆放的密度大，空间浪费小，对生产线位置紧张的企业来说，是值得推广的。
货格结构（单元式）货格式结构产品料架，层与层之间、竖排与竖排之间用封闭或镂空的隔板进行了隔断，格子内用于摆放零件。每格可以存放单个零件，对放的两个对称或类似、相同的零件（此种堆放方式零件间有些有缓冲材料衬垫），深圳汽车总装工位器具，或者在纵深方向上排成一列的数个零件（零件前后间一般有缓冲材隔开，或者零件自身包覆缓冲辅材）。
汽车工位器具种类介绍
汽车工位器具是指汽车行业用于物流活动的容器、工具。如台车、托盘、周转箱、工位器具等。
托盘：在运输、搬运和存储过程中，将物品规整为货物单元时，作为承载面并包括承载面上辅助结构件的装置。
周转箱 ：用于存放物品，可重复、循环使用的小型集装器具。
物流台车 ：安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于物流配送或工序间的物流周转。
其他标准小料箱（KLT），适用于小件，具有标准规格，且符合一定模数要求的系列塑料周转箱，包装总重一般不超过15公斤（两人搬运不超过25公斤），可以人工搬运。
标准大料箱（GLT），适用于中大件，具有标准规格，且包装符合一定模数要求的系列包装，通常需用叉车装卸和堆垛。
专用料箱/器具（SLT），适用于大件，因产品防护不宜使用标准规格料箱的。
汽车料架的承载主要是由底部框架结构、方管粗细、角钢厚度以及焊接质量来决定的。总的来说，汽车料架具有以下优势：规格统一、容量固定、存放一目了然易于库存清点；可互相服堆垛、形成立体的存储能力；可配合托盘使用；、空架可互相插入（固定式）或拆卸（可拆式）存放，节省空间；对重处进行高处叠放，多层保管；能随意布置，移动方便。
汽车料架可以对重物进行高处叠放，多层保管。能随意布置，移动方便。采用叠放保管设计，节省空间。采用特殊方法，在90%上重叠上82%的轨道。两根轨道所承受的负荷，汽车总装工位器具厂家，可均等分散到4根柱上。负荷越大越稳固，对强烈的摇晃可以发挥出类拔萃的作用。全部采用焊接方式加工，在耐久方面几乎是长久性的。
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