汽车料架结构种类有很多，常见的几种给大家介绍一下。箱笼结构：箱笼结构料架的包装方式，主要包括车轮产品架、顶内饰产品架、轮罩产品架等，适用于不怕划伤、磕碰等性质的零件。零件一般无序摆放，通用工位器具，对投料要求不高，并且装载零件数量较大。
悬臂结构悬臂结构的产品料架，工位器具转运架，用于挂放形式的零件或平放形式的零件，油管、密封条、空调管等零件适用悬臂结构的产品架作周转，像平放方式的零件，如玻璃、散热器等，因其不易固定限位，一般在线边作固定架。
固定取放结构产品料架：固定取放结构的产品架设计制作时，层与层之间因为要考虑物料取放的方便性，
一般来说层间距离较翻版结构要大，容量相对较小。但有其优点，1是操作方便，不用掀起翻版就能直接取放；2是可以满足无序投料方式。层固定的产品架限位零件的方式一般有箍带、孔定位、压杆等。
汽车工位器具设计原则
汽车工位器具设计原则：原则3：零部件工位器具为移动类的必须带有万向行走轮、牵引装置与刹车装置。若工位器具需工人上去取件的，则需安装顶高器，顶高器与刹车万向轮在设计时选其一即可。牵引装置设计安装要以螺栓的方式连接，便于后期维护更换。
原则4：零部件工位器具设计时，整体高度不能超多1.3m，距离地面高度不能低于0.7m，以考虑操作者作业高度的合理性为主。
原则5：零部件工位器具设计时考虑生产纲领确定零件存放的数量，有利于零件高效合理配送，提升生产效率。
原则6：工位器具要根据生产车间布局来设计规划，避开消防通道以及物流通道。
原则7：工位器具常要由叉车叉去运转，因此设计时要保证底部叉车孔间的距离为0.7m。
原则8：零部件工位器具应设计标识板，标识板内容包含零件名称、使用车间和零部件装在数量等信息。
我国汽车产业迅猛发展，作为与汽车产业密切相关的汽车物流行业，也面临着巨大的机遇和挑战。
而汽车零部件物流作为汽车物流中比较重要的一环，是连接汽车供应链体系中各级零部件供应商、整车生产企业及终端用户的纽带，是集现代运输、仓储、保管、装卸搬运、包装、流通加工及物流信息等服务于一体的综合性管理体系。根据物流的针对性，可分为零部件入厂物流、生产物流以及售后服务备件物流。其中，工位器具料架，零部件入厂物流是指供应部门在采购部门完成零部件采购活动后，将生产所需的零部件从供应商配送到整车生产企业生产线边的物流活动。
在取货环节中，物流商用使用的塑料周转箱是重要物流器具之一，也是循环取货模式的基础与先决条件，河源工位器具，尽管目前仍有相当数量的零部件供应商采用纸箱做为标准包装的方式，但随着零部件入厂物流模式的不断进步，采用可循环使用的塑料周转箱已成为汽车生产企业和物流服务商的新选择。
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