工位器具的质量与厂家联系紧密，汽车总装辅具厂家，并不像PC一样，喜欢你的CPU喜欢他的显卡，一般情况下一个款式的产品质量就代表了整个厂家产品的质量。同样的生产线、同样的原材料，让客户有理由相信质量的相同。
那么客户是怎样判断一个厂家的产品质量好坏呢？应该有如下几点依据：
是否耐用：不管是什么产品，终都是为了使用，汽车总装辅具生产厂家，使用效果好，产品才是真的好
是不是经常有问题：没人喜欢多事，更没有人喜欢经常出问题的产品，扣手不好用、隔板晃动，锁打不开，虽然问题小，总是容易让人心生烦恼。
是否美丽依然：有多少工位器具是因为表皮脱落、漆掉色等问题被弃之不用。在一般的家庭里，小孩子的衣服都尽量不买贵的，因为孩子一直在变化，今天春天的衣服也许秋天就不能穿了，用之无用弃之可惜。
服务是否经得起考验：曾经有一次在淘宝上购买衣服，衣服本身质量很好很喜欢，但是快递特别慢十多天才到，过程很气愤结果也就很气愤，后因为快递的问题内心不平只能给了卖家一个中评。所以说服务和产品同样重要。
一次性物流器具是指和产品一同发送到客户处，并不再进行集中回收处理的包装器具，主要用于国外整车厂出口小批量汽车零配件，以小型尺寸的汽车零配件为主，如汽车车灯透镜、PCBA等电子元件。另外，对于部分以销售品的形式直接分发到4S店等配套修理厂的汽车零配件，也采用一次性物流包装器具。由于长途运输需要投入大量的可循环物流包装器具，淮南汽车总装辅具，且受回收及管理成本的限制，很多长途零配件在运输中都会先使用一次性物流包装器具到第三方仓库，在第三方仓库再进行翻包，将产品装入可循环物流包装器具中，再从第三方仓库直接发到客户处。这种汽车零配件供应方式主要应用于距离大于500公里的长途陆运及出口的海运空运等。
与发达国家相比，我国目前对企业生产物流的研究仍处于起步阶段，专业化分工不够明确。生产线上物流器具、周转器具的选型和应用一般都是由传统的工业设计公司来承担，很少有专业的物流器具公司介入，因此也导致许多生产线布局缺乏整体性和柔性，物料搬运设备配置不合理，汽车总装辅具多少钱，物流路线不顺畅。物流设备所占面积和物流路径问题成为制约生产能力提高的“瓶颈”。因此，深入研究生产线物流技术设备的选型和应用成为制造企业能否提高生产效率、扩大产能、降低生产成本的关键之一。在生产线中，工位器具是常用的，其应用范围很广，几乎涵盖了整个供应链各个环节，包括供应商采购、运输、入库装卸、储存、上线配送、现场配料等。
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